Buggyra otevírá terénní sezonu Baja ve Španělsku se dvěma vozy Buggyra ZM Racing vstupuje do evropské sezony Baja ve Španělsku se dvěma vozy a jasným cílem: chytit správný rytmus hned na úvod.

Baja TT Cuenca, otevírací podnik šampionátu FIA European Baja, nabídne v kategorii Ultimate dvojici posádek. Aliyyah Koloc pojede s polským navigátorem Marcinem Paskem ve voze Red-Lined Revo GTR, zatímco Adam Lacko se dočká své premiéry v rally po boku italského kopilota Mirka Bruna v Red-Lined Revo T1+. Právě Lackův debut je jedním z hlavních příběhů víkendu. Zkušený český jezdec, známý především z okruhových závodů kamionů a sportovních vozů GT, vstupuje do úplně nového prostředí. „Je to moje první dálková soutěž, takže jsem nadšený a zároveň i trochu nervózní,“ přiznal Lacko. „Mám ale vedle sebe zkušeného navigátora a tým má s rally obrovské zkušenosti. Mým cílem je dojet do cíle a naučit se co nejvíc.“ Mirko Brun navíc zná prostředí Buggyry velmi dobře, letos navigoval Martina Koloce během Rally Dakar, takže spolupráce by měla fungovat od prvních kilometrů.

Aliyyah Koloc jde do sezony s jiným nastavením než v minulých letech. Po období, kdy kombinovala závody GT na okruzích s off-road programem, se nyní plně soustředí na dálkové rally. Buggyra se letos rozhodla zaměřit hlavně na seriál FIA European Baja, což znamená i odlišný kalendář a více času na přípravu. Pro Aliyyah to znamená lepší fyzickou připravenost, pro Lacka zase prostor na postupné sžití s novou disciplínou. Závody Baja ale přinášejí jiný typ výzvy než klasické dálkové rally. Aliyyah Koloc má sice zkušenosti z posledních tří let především ze šampionátů FIA Middle East a FIA W2RC, evropské podniky jsou ale specifické. „Nemám moc zkušeností s rallye v Evropě, takže se na tohle nové dobrodružství hodně těším,“ řekla Aliyyah.

„Baja závody jsou jiné než dálkové rally, na které jsme zvyklí. Erzety jsou rychlé, soutěž je kratší a jede se naplno od prvního kilometru.

A úvod sezony má vždy specifickou atmosféru. Nikdo nemá body, není jasný lídr, jen pole plné odhodlaných jezdců,“ dodala. Cílem týmu není jen výsledek v jednom podniku, ale hlavně nastavení směru pro celou sezonu. Úvodní soutěž sice titul nerozhodne, ale může hodně napovědět. Buggyra chce získat jistotu, tempo a sebevědomí do dalších startů. Baja TT Cuenca se jede od roku 2016 jako součást španělského šampionátu CERTT, letos má ale výrazně vyšší váhu. Poprvé totiž otevírá sezonu šampionátu FIA European Baja. Zázemí má tradičně v okolí města Cuenca ve středním Španělsku. Na startu bude 26 vozů, z toho 11 posádek je přihlášeno do FIA European Baja Cupu včetně Aliyyah Koloc. Program začíná v pátek 8. května shakedownem a prologem dlouhým 10,20 km, který určí pořadí na startu.

V sobotu čekají posádky dvě měřené zkoušky (170,08 km a 101,09 km), v neděli pak závěrečná etapa o délce 108,05 km. Celkem má trať 525,18 km, z toho 389,87 km tvoří měřené úseky. Po španělském podniku se část týmu přesune rovnou do Číny.

Aliyyah Koloc tam čeká Taklimakan Rally, dvoutýdenní náročná dálková soutěž o délce zhruba 8 000 kilometrů v oblasti Sin-ťiang. Soutěž startuje 16. května. Harmonogram soutěže: Pátek 8. května 9:00–13:00: Shakedown 17:30: Prolog, Cuenca, 10,20 km 19:45: Slavnostní start, Cuenca Sobota 9. května 10:15: RZ1 – Nohales–Colliguilla, 170,08 km 16:40: RZ2 – Nohales–Colliguilla, 101,09 km Neděle 10. května 9:25: RZ3 – Colliguilla–Villar de Domingo García, 108,05 km 16:00: Slavnostní vyhlášení, Cuenca