Drážďanské dopravní muzeum se obrací na české návštěvníky a ve státní svátek pro ně dokonce chystá malý dárek.

Dopravní muzeum v centru Drážďan možná starší generaci připomene cesty do NDR za nákupy, nebo školní výlety. Tahle instituce ovšem funguje dodnes a nabízí nejen nostalgický pohled do minulosti, ale i aktuální výstavy a především zábavu pro celou rodinu. Pro návštěvníky z Čech je jistě příjemné zjistit, že v muzeu najdou celou řadu českých stop.

„Původně se jednalo o kurfiřtské konírny,“ vysvětluje na úvod Nicole Auerswaldová, muzejní pedagožka. „Tam, kde v 16. století kurfiřtská rodina ‚parkovala‘ své dopravní prostředky, tedy koně a kočáry, dnes stojí historická auta, vlaky, lodě a letadla. Návštěvníci z Čech možná muzeum pamatují z doby před rokem 1989, od té doby se ale mnoho změnilo. Nejsme jenom muzeum, kde lze obdivovat exponáty. Pravidelně pořádáme výstavy a řada expozic je interaktivní, opravdu se u nás pobaví celá rodina.“ Říká Auerswaldová a dodává: „Navíc pamětníci u nás své oblíbené exponáty určitě znovu najdou.“

V Dopravním muzeu má každý druh dopravy svou vlastní stálou expozici s exponáty z posledních 200 let. Oči návštěvníků rozzáří modelové kolejiště v měřítku 0 s více než 200 vozidly, které je pravidelně v provozu. Návštěvníci mohou také sami zkoušet své vědomosti ve dvou experimentálních zónách. Nejmenší návštěvníky bezpochyby nadchne dopravní hřiště s odrážedly, semafory, kruhovým objezdem a myčkou, na které se děti prakticky za jízdy seznamují s dopravními značkami a pravidly.

Tam, kde kdysi stáli koně ve svých boxech, jsou nyní v expozici silniční dopravy vystaveny kočáry, jízdní kola, motocykly a automobily z východního Německa a východní Evropy. Severočeskou stopu zde představuje „Čechie – Böhmerland“. „Tento motocykl patří k nejzajímavějším konstrukcím v historii,“ říká Nicole Auerswald. Vyráběl se v malých sériích ve 20. a 30. letech v Krásné Lípě a později ve Šluknově v severních Čechách a díky svému velmi dlouhému podvozku s místem pro tři osoby byl v jistém smyslu prvním „rodinným motocyklem“.

Aby se vytvořil prostor pro další exponáty, bylo v sloupové hale vybudováno další patro, na němž jsou seřazena auta, mezi nimiž jsou jak běžná vozidla, Čechy jistě – 2 –

potěší Škoda Octavia z roku 1961, která se od počátku 60. let ve velkém množství dovážela do NDR, tak i rarity, jako je pancéřovaný Citroën CX 25 Prestige Turbo, který sloužil jako služební vůz předsedovi strany a hlavy státu NDR Erichu Honeckerovi (SED). Francouzská značka z kapitalistického zahraničí jako státní limuzína? „Volba padla na francouzského výrobce automobilů zřejmě jednak kvůli obchodním dohodám o spolupráci,“ říká Nicole Auerswaldová. „Dalším důležitým argumentem byl podvozek: vzduchové odpružení si dokázalo dobře poradit se špatným stavem vozovek v NDR.“

„Drážďanské dopravní muzeum díky pestrosti svých expozic tak kromě rozsáhlé historie dopravy vypráví také příběh o sousedství: o obchodních cestách, cestování, nápadech a vozidlech, která dokázala překonávat hranice snadněji než samotní lidé.“ Uzavírá Auerswaldová.

V loňském roce navštívilo muzeum více než 184 tisíc návštěvníků, z toho přes 3000 jich přijelo z České republiky. Češi tak tvoří hned po Polácích druhou nejsilnější skupinu návštěvníků ze zahraničí.

Pro české návštěvníky je na státní svátek 28. října připraven speciální dárek, a tím budou komentované prohlídky v češtině zdarma v ceně běžného vstupného. Se začátkem v 10, ve 12 a ve 14 hodin. Drážďanské Dopravní muzeum má otevřeno od úterý do neděle 10 – 18 hodin.