TRUCK: Martin Šoltys byl nejrychlejším Čechem v kamionu, navigátor Karla Posledního si na trati prožil peklo

Dvanáctá etapa přinesla truckovému týmu Buggyra ZM Racing další medailovou pozici. Martin Šoltys dovezl svůj speciál Buggyra Invictus na třetím místě a stal se dnes nejrychlejším Čechem v kategorii kamionů. Karel Poslední v Tatře Buggyra EVO3 obsadil v etapě s cílem v Yanbu 11. pozici. Martin Šoltys si pochvaloval téměř dokonalý závodní den. „Krásně jsme se svezli, neměli jsme žádný problém, duny jsme projeli úplně bez problémů. Vlastík (Miksch) byl navigační super. Jen kdyby se tolik neprášilo a dalo se předjíždět. To by bylo možná ještě lepší,“ uvedl zkušený jezdec. Dnešní etapa ovšem nenabídla jen poušť. „Na trati bylo hodně vegetace, hrozně stromů. Rozbil jsem pravé přední okno, ale co jsem viděl v neutralizaci, tak na tom byli kluci daleko hůř. Ti vpředu měli snad úplně všichni rozbitý okna a nejhorší místa jsem se snažil objíždět, abych auto nerozflákal,“ vysvětlil pilot Buggyry Invictus.

Jeho navigátor Vlastimil Miksch upozornil na záludnosti itineráře závěru slavné rally: „Čím se blížíme víc do cíle, tím mi to přijde těžší a těžší. Všechny body ale máme. Jeden byl zase schovaný, ale za asi minutu jsme ho na takové planině našli. Nic jsme neztratili a dojeli do cíle.“ Šoltysův palubní mechanik Tomáš Šikola potvrdil, že předposlední etapa Rally Dakar byla hodně náročná. „Dneska to bylo kruté. Na začátku byla hromada kamenů, projeli jsme to bez žádného defektu. Pak přišly duny. Bílý písek jsme si pěkně vyžrali. Máme rozbité okno, bylo tam i poměrně hodně stromů. Těch 311 kilometrů nabídlo všechno, co na Dakaru má být,“ prohodil. Podle Karla Posledního to dnes byla nejtěžší etapa celého dosavadního Dakaru. „Dneska to byla strašná etapa. Střídalo se to: kameny, pak byly duny a v nich docela velké výjezdy. Potom bylo hrozně BUGGYRA ORGANISATION – Emirates Towers, Sheikh Zayed Road; P.O. BOX 31303, Dubai U.A.E.. – 2 – stromů a všude samé kameny. Udělali jsme tam dvě gumy.

Před koncem jsme jednu dofukovali, proto jsme zvolnili. Jsme šťastní, že jsme to dneska dojeli,“ prohlásil jezdec v kamionu Tatra Buggyra EVO3. Navigátora Petra Schweinera potěšila atmosféra v kabině trucku startovního čísla 615. „Jednou jsem přejel navigační bod. Ale hned jsem ho našel, a tak mě kluci pochválili. Jsem rád, že jsem ukázal, že umím řešit krize,“ prohlásil. Palubní mechanik Filip Škrobánek si na trati prožil malé peklo. „Byla to strašná rozbíječka. Dostal jsem pecku do žeber. Myslel jsem, že zastavíme a už nepojedeme dál. Musel jsem si vzít dva brufeny. Pak jsme jeli tak rychle, že jsme z auta i střechu servali,“ dodal v závěru s úsměvem. Rally Dakar vyvrcholí zítra závěrečnou etapou se startem a cílem v Yanbu s krátkou rychlostní zkouškou o délce 108 kilometrů.